重庆瞭望消息，“加快构建‘1+N’精品自驾旅游公路体系”“形成总里程约6万公里的‘三环、四横、五纵’精品自驾旅游公路主骨架”……日前，交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》（以下简称《方案》），引发热议。
从李白仗剑远游、徐霞客芒鞋万里，到一代人记忆里的帆布包、绿皮车——不论时代如何，壮游四方始终是中国人血脉里的追求。眼下，为何自驾成了当代人遍览山河的重要选择？这背后又有哪些机遇可以把握？
我国将构建约6万公里精品自驾旅游公路。/央视网截图
多重支撑要素同频共振、深度叠加，正以前所未有的合力，推动自驾出行持续走热。
支撑要素叠加，打开自驾出行的热度窗口。
截至今年6月底，全国汽车保有量达3.71亿辆，汽车驾驶人达5.33亿人，庞大基数构成了自驾游的基本盘。
自驾文化中盛行一句话：不赶路，而是感受路。不像传统旅行，从A到B、行程固定，自驾游能走走停停、深度游览。摇下车窗，呼啸的风、天边的云、远方的山，都诠释着旅行的意义。
这些特点，带动着更多人自驾出行，走得更远。数据显示，2024年我国自驾游人次达43.5亿；2025年中国人自驾游出游半径中，“500—800公里”范围的用户规模增速最快，超过传统短途自驾。
基础设施丰富，压低“说走就走”的决策成本。
前段时间，一博主从重庆搭出租车7天直达拉萨，引发全网热议。其中一个讨论点在于，这辆出租是许多人印象中难以挑战G318国道的新能源车。
截至今年5月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数已达2249.7万个，全国高速公路服务区充电设施覆盖率已达98.8%。这类硬支撑，为安心出行护航。
软服务也在同步升级。从全网可查的自驾攻略，到一站式预订吃住出行的聚合平台，再到“落地租车”“异地还车”“汽车快递”等成熟服务，自驾游愈发省时省心。
交通路网高效，让“诗和远方”只差“油门一脚”。
自驾游的核心依然是可及的景、好走的路。截至2025年底，全国公路里程达557.89万公里，其中，高速公路里程19.94万公里，农村公路里程471.12万公里。除西部的羌塘、阿尔金等无人区，以及东北大兴安岭、中俄边境等部分区域外，自驾已经可以抵达中国大部分区域。
这份便利，已创造不少文旅“高光时刻”。近些年，贵州台盘村“村BA”，重庆合川年猪宴、荣昌卤鹅热，山西《黑神话·悟空》27处取景地……一众小城、小村收获“大流量”的背后，就有现代交通路网的扎实托举。
重庆市武隆区仙女山景区公路。/武隆区委宣传部
再往深一层看，此时发布《方案》，是希望解决哪些问题，创造何种价值？
串起资源，激活地方文旅发展动能。在传统开发思路里，道路更多被认为是服务一地发展的基础设施，可做的文章并不多。
这样的思路放到文旅层面，就带来一些问题。比如，风光富集地区虽有自驾需求，但淡旺季明显，消费“留量”不高。《方案》意在通过系统策划自驾路线，将传统的“旅游交通”线路转化为“交通旅游”廊道，让一条路线上的多个省份多个地域打配合，构建全域全时旅游格局。
照出短板，倒逼自驾游市场规范生长。文旅产业是供需生意，其发展质效几何，很多时候要用“压力测试”来检验。而《方案》的公布，将会倒逼行业加快补齐服务与管理短板。比如，景区门票、停车收费、租车交付、维修价格是否透明合理？粗放管理行为能否有效管控？解决好这些“成长的烦恼”，自驾游产业才能健康发展。
叫响品牌，塑造享誉世界的公路IP。一条路，不只能带来人流客流现金流，更能成为国家文化的名片。这正是《方案》打造“三环、四横、五纵”12条精品线路的用意。
沿边沿海、首都都市圈、青甘环线组成的“三环”，勾勒出中国国土轮廓；串联长城、黄河、长江与雪域天路的“四横”，满载人文风物；贯通大运河、世界遗产、长征文化的“五纵”，承载历史底蕴。游客沿线路而行，能感受到中国地理之辽阔、民族文化之多元、历史底蕴之深厚，进而读懂真实立体的中国。
海南环岛旅游公路万宁段景色。/新华网
中国的道路不缺风景，自驾游业态的发展也少不了考题。接下来，推动自驾游业态高质量发展，又该如何施策？
让自驾之路更“畅”。自驾游灵活性高、自发性强，会给管理与服务带去难题。为此，地方可健全政府主导、多方协同的管理机制，联动景区、租车平台、自驾俱乐部等多元主体，把产业规划做在前面；也要加强路域环境治理，统筹推进充电桩、网络信号、导航覆盖、公共信息资讯等基础设施建设，为自驾游扫清发展梗阻。
让山水风景更“靓”。可以看到，《方案》提到的“1+N”精品自驾旅游公路体系中，就有“N”这类各省区市可打造的省域内精品自驾旅游公路，这是地方可抓住的机遇。
具体到重庆，重庆江峡相拥、山多路陡，公路景观别具一格。近年来，巫溪兰英天路、綦江浸新公路、石柱刀背梁公路等公路接连“出圈”，既带火了文旅热度，也成为重庆发展故事的生动剪影。
放眼未来，重庆可对标国家标准、行业标准，打造更多路景融合的精品线路，让人在车轮之上感受“雄奇山水 新韵重庆”的独特魅力。
让旅途体验更“丰”。自驾游的市场还处于增长态势，出行方式覆盖四轮自驾、摩旅、骑行，客群涵盖亲子、携宠、银发群体，这会创造不同的消费诉求。
为此，地方既要夯实“吃、行、游、购、娱”的传统要素保障，也要拓展“商、养、学、闲、情、奇”的新兴供给，让自驾游客停得下来、玩得尽兴、一路生花。
6万公里的自驾公路铺展在960多万平方公里的土地上，能串起的就不止是散落的山水风景，更是一个可抵达、可触摸、可深入的大美中国。现在，路已铺好，只待您踩下油门。
原标题：6万公里，自驾去看大美中国
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